最实用的“面子”车 E系列三厢版实力揭秘
5月初，北京汽车发布了又一款“德式京品”力作——E系列三厢版。这款车不仅在外观、动力、操控上延续了两厢车的德系风格，新增的尾厢更令其大气沉稳；而配置上更是完美保留了两厢版的优势，既丰富又实用，使整车性价比远高于同级车型。因此E系列三厢版被网友称为“最实用的‘面子’车”，其究竟是否能够担当得起此称号，我们不妨一探究竟。4310mm，宽1720mm、高1500mm，轴距2500mm的E系列三厢版，从外观到内饰空间，都具备了一辆“面子车”的必然要素。而关于这款车报价，在A0级中，也是相当具有诱惑力，具体如下表：
E系列三厢版既保持北京汽车一贯的优秀设计品质，又融入更多创新性设计元素，在时尚灵动的同时，又不失“德式京品”的严谨大气。
E系列三厢版秉承了北京汽车的家族化脸谱设计，水平的横向进气格栅使整车稳健有力；鹰眼式前大灯灵动、犀利，炯炯有神；大灯内部采用透镜式灯组，兼具美观与高亮度，有效提升了夜间行驶视野；雾灯两侧的镀铬使前部造型更具质感。内嵌的刚劲腰线贯通前后，与车身侧面简约纯粹的造型遥相呼应；线形LED尾灯配合延伸至车尾的上扬腰线勾勒出短促、硬朗的尾部轮廓。如此的设计让新增的三厢尾部与车身浑然一体，且比例协调匀称，丝毫没有突兀之感。
E系列三厢版从内到外都透显着更高的格调，为车主挣足了面子。内饰方面，E系列三厢版非常的清新、简洁，这点与两厢版无异。中控台各项分区清晰明了，上深下浅的颜色搭配更是符合大众审美观，令E系列三厢版很具亲和力。
E系列三厢版同样实现了车内空间的最大化利用。该车搭载了22处人性化储物空间，其中前后左右四个车门饰板、排挡杆前方都设计了放置杯架的储物槽，非常实用。新增的尾厢令E系列三厢版行李箱容积增大为450L，独立的后备箱有利于实现客货分离，保证车内乘员良好的乘坐舒适性，同时后排座椅有两种放倒方式，可灵活满足不同的载物需求，全方位地满足了家庭用车的需求。
作为德式京品的代表作，E系列在动力与操控上，更是不容马虎。三厢版依然采用三菱MEVIC 4A9系列发动机，其中1.5L版发动机最大功率高达83kW/6000rpm，最大扭矩为143Nm/4000rpm，升功率更高达55.4Kw/L。同时，E系列三厢版还搭载了5速手动变速箱和日本爱信自动变速箱，爱信变速箱具备4种操作模式，分别是经济、运动、雪地、巡航，其中运动模式使变速箱在超车时可提前1秒钟介入，明显提升加速效率；而配合定速巡航功能，长途驾驶时解放了右脚，减缓了疲劳，同时还可比非定速巡航驾驶时的油耗降低10%左右。
“关键指标”。北京汽车E系列三厢版的底盘由英国著名的MIRA（英国汽车工业研究协会，与英国莲花齐名）精心调校。著名的豪华车品牌捷豹、沃尔沃等多款车型底盘调校均由MIRA完成。由此带来E系列三厢版操控稳定性和平顺性质的飞跃。扎实、硬朗的底盘在极限测试时，即使时速超过170公里，依然能保持平稳姿态，从容驾驭。
E系列三厢版具有科技实用的人性化配置，旨在满足目标消费群多元化的功能与体验需求。E系列三厢版的智能行车电脑功能强大，仪表盘的设计尤为值得称道，中间的行车信息显示屏可以集成显示综合油耗、续航里程、保养里程等9项车辆信息，确保用户在驾驶过程中对车辆情况了如指掌。
E系列三厢版还配备了同级车少有的多功能方向盘，提升了驾驶安全，实现手不离开方向盘即可操纵自如。尤其令人惊喜的是，E系列三厢版的6.5寸彩色触摸显示屏，还配备了具备惯性航迹推算功能的原厂导航，即使在隧道等无法接收GPS信号的地方仍能工作。同时，通过设置在前挡风玻璃下方的光线传感器，在车辆行驶到隧道、地库时会自动点亮大灯，减缓了眼睛对突然变暗环境的不适，将行车安全性大大提升。
倒车影像可视功能、速度感知声音补偿系统、电子控制的空调操控面板、多功能娱乐集成系统、以及带冷暖功能的手套箱等诸多关键性和细节性的人性化配置，无不为E系列三厢版成为一款超强实用性座驾增加了砝码。
E系列三厢版更以“德式京品”的严谨设计力求完善车辆主、被动安全性的每一个细节。E系列三厢版标配了博世ABS+EBD系统，并提供了A级高端车型才有的6颗安全气囊、全车颈部保护枕、碰撞后自动解锁及断油系统、发动机电子防盗系统等多项超越同级别车型的安全配置。此外，E系列三厢版还在前纵梁、后延伸梁及B柱这三个关键部位采用了昂贵的激光拼焊工艺，可提升40%的车身强度，又可降低车身重量，大幅提升了整车的综合性能。
“新信赖服务”。E系列两厢版曾因中国汽车“三包”第一车的身份而备受关注，今年5月初上市的E系列三厢版依然提供此项服务。这不仅显示出北京汽车对消费者负责任的态度，更体现了对自身产品的强大信心。
E系列三厢版无愧同级别中“最实用‘面子’车”的称号。难怪E系列三厢版一上市就受到了众多消费者的热评与关注，尤其是在汽车消费理念逐渐成熟的二三线城市，人们对有“里”有“面”的E系列三厢版更是情有独钟，相信其将很快成为A0级车市的主力车型。
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