广大铁路扩能改造工程4月开始联调联试
3月19日，施工人员在进行接触网定位设施的安装。
3月19日，祥和隧道内，二衬施工和无砟轨道施工同时进行。
3月19日，施工人员在祥云南站进行轨道精调。
3月19日，记者从中国铁路昆明局集团有限公司滇西铁路建设指挥部获悉，于2012年开工建设的广大铁路扩能改造工程已进入全面收尾和开通准备阶段，项目控制性工程祥和隧道的二衬施工、无砟轨道施工正在有序推进，长轨铺设、“四电”工程也将及时跟进；全线轨道工程进入精调，站后房建工程、“四电”工程、钢轨打磨和隧道清扫除尘等收尾工作也全面铺开。工程将于4月开始进入为期3个月的联调联试阶段，以保证6月底实现通车，通车后昆明至大理开行动车组列车仅需2小时左右。
广大铁路扩能改造工程是国家重点建设项目，是连接滇西广大地区与滇中地区的重要通道，工程全长174.45公里，设计时速200公里／小时。全线共有桥梁80座、计32.8km，隧道44座、计78.2km，桥隧比为63.6%。在大理州过境78.6542公里，其中，在祥云县过境60.225公里。
目前项目建设的收尾工作和开通准备阶段各项工作有序推进：全线T梁架设1953孔，已于2月15日全部完成；正线铺轨334.67单线公里，完成319.73公里，完成比例95.54％；全线站房土建、装修已全部完成，消防及电梯工程正在安装调试；接触网500.94条公里，完成444.20条公里，完成比例88.7%；牵引变电所5座已全部完成；电力线路429.22公里，完成423.037公里，完成比例98.56%；通信光缆750.37公里，完成713.6公里，完成比例95.1%；信号电缆1680公里，完成1494公里，完成比例88.93%。全线轨道精调共计334.67单线公里，目前已移交工务精调300.733公里，完成284.33公里。
经上报审批的联调联试、动态检测及运行试验大纲现场测点已完成踏勘；联调联试、动态检测及运行试验计划4月1日开始，6月20日完成。初步验收和安全评估计划6月21日开始，6月30日完成。
记者 夏传武 通讯员 郝亚凡 文／图 （大理日报）
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