消费者对自主品牌的认知调查报告
近年来，以吉利、奇瑞、华晨、比亚迪、长城、江淮等为代表的中国自主品牌汽车企业得到较好的发展，2012年，自主品牌乘用车市场份额达到40.8%。为了解消费者对自主品牌的看法以及购买意向，腾讯汽车（微博)频道与新华信国际信息咨询（北京）有限公司特推出本次调查，共回收有效问卷2081份。在参与本次调查的被访者中，目前拥有自主品牌汽车的被访者占38.3%，拥有非自主品牌汽车的被访者占22.6%，39.1%的被访者目前没有车。
自主品牌汽车在经济欠发达地区接受度更高
此次调查中，被访者表示会购买自主品牌的比例为60.1%，表示不会购买的比例为26.4%。从结果来看，被访者对自主品牌的接受程度较高，一定程度上与本次网络调查吸引网友的结构有关。
分区域来看，西北地区对自主品牌的接受度最高，67.4%的西北地区受访者表示会考虑购买自主品牌汽车，其次为华中地区达到66.3%，东北地区和华东地区购买自主品牌汽车的意向较低。
从城市级别来看，四五级城市对自主品牌汽车的接受度较高，88%的五级城市受访者表示并不排斥购买自主品牌汽车，四级城市达到86.5%，相比之下，一级城市和二级城市被访者购买自主品牌汽车的意向较低。从这个角度来看，经济发展水平和消费者对自主品牌的接受程度有一定的相关性，经济发达区域合资品牌接受度更高，经济欠发达区域自主品牌汽车接受度更高。（见图1）
图1：消费者购买自主品牌汽车意向
价格为自主品牌汽车优势 产品、品牌存在差距
从调查结果可以看出，消费者认为自主品牌汽车的优势主要为民族情感支持国货、价格适中和性价比高，在产品、品牌方面还同合资品牌存在一定的差距。（见图2）
图2.消费者对自主品牌汽车的评价
从产品本身看，质量和安全性能同合资品牌汽车存在差距
从产品本身来看，53.7%的被访者认为自主品牌汽车产品一般，22.3%的被访者认为自主品牌汽车的产品比较好，认为不太好的比例为19.5%。（见图3）
图3.消费者对自主品牌汽车产品的印象
具体来看，71.3%的被访者认为自主品牌汽车产品在性价比方面存在优势，50.5%认为在配置方面存在优势，而质量和安全性能仍然同合资品牌汽车存在一定的差距。（见图4）
图4.消费者对自主品牌汽车产品的评价
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