节能利器e-Shift令MG3轻松应对高油价

眼瞅着油价高涨、即将破8这一血淋淋的事实，人们不得不承认如今出行成本又创新高，对年轻购车者来说无疑是一个沉重打击。这时选购一辆油耗低、保养成本又经济的车型，着实是购车者所要考虑的重要因素之一。凭借e-Shift变速箱的节能特性，上汽集团MG3能为年轻车主省下一笔不小的油耗支出。目前，这款精品小车还提供2年零利率购车方案，实在是高油价时代购车者的不二选择。
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上汽MG3

2 C4 t6 R2 h" i6 U. B相比传统的自动变速箱，MG3所使用的e-Shift变速箱更加节能省油。它是由电子控制单元ECU根据最佳换档规律、离合器模糊控制规律、发动机供油自适应调节规律等，对发动机供油、离合器的分离与结合、变速器换档三者的动作与时序进行最佳匹配，从而获得优良的燃油经济性，并提供给驾驶者平稳、顺畅的驾驭体验。 “我原来就喜欢自动档的车，但又怕费油，现在油价涨得太厉害了。”刚毕业不久的陈先生说，“后来跟女朋友商量买了MG3，发现原来e-Shift变速箱能模拟优秀驾驶员驾驶动作，选择最佳的换档时机，并且和AT自动档一样好用，更令人惊讶的是 e-Shift变速箱能比一般的手动挡汽车省油9%左右，比AT自动档也省油不少，加上在论坛中学到的省油高招，我现在的油耗基本维持在百公里6.5个油左右！”
3 I1 S3 `3 D% ]( ?# Y6 R使用e-Shift变速箱的MG3不仅油耗比使用液力变矩器的AT车型要低，保养维护成本也更加便宜，这都归功于它更简单的结构，可谓是在经济性上大大超越了AT车型。e-Shift变速箱将自动档的舒适与手动档的节能融合在一起，真正把驾驶乐趣和油耗控制完美地结合在了一台车上。。
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MG3 e-Shift变速箱

除省油节油性之外，MG3的e-Shift变速箱既有自动变速箱操作简便的优势，又能提供手动变速箱的驾驶乐趣。在换挡过程中，它的离合以及换挡机构都由电子部分控制，换挡过程自然就自动化了。变速箱提供手动和自动两种换档模式。在手动模式下，“上加下减”的换档方式堪称简单至极。
刚考出驾照不久的吴小姐说：“MG3驾驶起来很方便，操控过程简单、极易掌握，在自动模式下，我只要轻踩油门，e-Shift变速箱就能根据车况、路况来选择精确时机自动换档，避免了复杂情况时手忙脚乱的窘境，我简直太爱它了！”
此外，e-Shift变速箱还拥有蠕动功能，只需抬起刹车踏板，车辆就会缓慢前行。与踩油门起步的方式相比，蠕动起步可以减少离合器部件的损耗，可有效地延长离合器使用寿命，这又为消费者省下了一笔开销。
保养成本少 MG3真正保证低成本出行</B>
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上汽MG3

9 y0 b% d8 h& x. j3 `: De-Shift变速箱除了带来的更便捷轻松的驾驶体验之外，其本身的保养成本也不高。拥有3年驾龄的章先生给我们分享了他的保养成本攻略：“机油加机滤，MG3的第一次保养在3000公里左右，免费。保养周期在5000~7500公里，南方地区甚至可以达到10000公里一保养，首次用户付费保养应该出现在8000~10500公里左右，小保养价格在230元左右。除了最常规的机油+机滤小保养，空气滤芯和空调滤芯应该也是更换较为频繁的材料。保养周期到了20000公里，价格在200元左右，刹车油保养周期是50000公里，价格则在180元，火花塞保养周期40000公里，价格540元，再加上变速箱油40000公里576元，年均的保养价格基本维持在1380~1450元之间，养车压力不算大。”
在油价日益高涨的今天，MG3的e-Shift变速箱无疑为消费者省下了一笔不小的开销。加之操作简便、保养成本少，即使是工作不久的年轻人也能够负担得起，现在MG3正值上市2周年庆， 2年0利率的购车方案能让更多人将其收入囊中，除此之外还可享受3000元国家节能补贴，再加上它本来就深受时尚人士喜爱，如此精品小车绝对是年轻购车者的不二选择。