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) j6 \* ^# y' ~ A2 s7 Q“人和车,车和环境的协调一致”是本田公司的发展方向;动感、豪华、流畅是本田公司的一贯风格;设计动力澎湃、低耗油、低公害的发动机是本田公司的技术目标;靠先进而实用的设计、卓越的制造质量和相对低廉的价格,吸引更多顾客是本田公司的宗旨。“H”商标,这个世界著名商标,是本田公司立业之本,是本田公司成功之魂。
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当企业家与环保主义们的冲突一天天激烈起来时,本田公司似乎在此方面平衡得不错。当丰田喊出上述口号时,他们是有着足够的自信,觉得自己配得上上述说法的。在此基础上,他们提出2020年的目标,“为顾客迅速、低价、低碳地提供优质产品”。具体的环保愿景:实现“自由移动的乐趣”和“丰富多彩的可持续发展社会”。1 U5 c4 a) h# h8 K
作为世界上最年轻的以及少数几家保持独立的主要汽车制造商,本田一向喜欢我行我素。本田坚决维护其创始人所倡导的独立行事、快速行动的企业文化,大胆地在全球战略、产品概念以及可持续使用的资源等方面坚持走自己的道路。
4 ^; i' k" c4 h ]/ ^. `& N在2013年将投产的寄居工厂中,有着规模居汽车工厂之首的2.6MW太阳能发电设备,并且将在日本国内100家汽车经销店中,增设1.0MW的太阳能设备。在东风本田第二工以“绿色工厂”为目标建设,采取水性涂料喷涂,将有害物质(VOC)降到原来的1/10。在工厂排污方面,加强循环使用及净化功能,各项指标大大优于国家标准。通过生产工序的短流程化,降低了水、电、气等能源的消耗。同时,导入新的摩擦输送链生产线,大幅降低了作业环境噪音。大量运用辅助设备及机械手减轻了人工搬运物件的工作负荷。诸多新技术、新系统的运用,使更高品质、更高效率的“绿色工厂”得以实现。
5 @4 E8 B l7 v# \HONDA衷心希望把美丽的地球环境留给下一代,为此,HONDA把保护地球环境作为最重要课题之一。
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2 B& J' i/ z3 {这些活动的历史可以追溯到1972年,HONDA的低公害发动机CVCC在世界上率先通过了当时被称为世界上最严格的美国尾气排放法规——“马斯基法”。其后,HONDA的低公害发动机技术一直处于世界领先地位。1995年,HONDA的汽油车在世界上率先达到了零污染,在那之后的ZLEV发动机技术的开发,显示了HONDA高度的技术力量。在低油耗技术方面,在CIVIC轿车上安装了“三级VTEC发动机”和无极变速装置“HONDA式无级变速装置”,高水平地同时实现了高功率和低油耗。/ R0 R: R t' h! m7 Q* k
排气对策和制造装有低公害发动机的汽车是HONDA的工程师们“向极限发起的挑战”。HONDA彻底追求汽油发动机的尾气净化。同时,还通过各种方法积极地研究开发瞄准下一时代的电动汽车、天然气汽车等可以发挥各自特长的代用能源汽车,并将研究成果积存下来。这些“优先考虑地球环境、尾气清洁的汽车”就是“HONDA环保汽车”。) r, S( G8 F; |9 X4 _8 y
最近,HONDA的比利时工厂、滨松制造所、通用动力产品工厂、枥木制造所已获得了环境管理系方面的国际标准——“ISO14001”认证。( O" C0 t. x" Z" {) T, t
而在具体的汽车产品上,本田以自己特的技术,比如i-VTEC系统对于传统汽车发动机技术在节能和排放上面的提高,比如混合动力技术的独到见解,以及机器人“ASIMO”对于机器人领域的先进探索,无一不显示了,本田将“移动的乐趣”与“可持续发展社会”的结合与探索。
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* s. w, x9 r w/ z: x除却这些,本田在回馈社会上做了许多有益的工作。比如说,在环保公益方面,在中国,Honda坚持开展五年一个周期计划的植树造林活动、每年定期发布《Honda环保报告》、合资公司导入“绿色工厂”、环保技术的研发等环保项目。看似不能统一的两个对立面,本田用先进的技术或方式实现对立面的平衡,从而达到兼容统一的目的。本田在环保路上,以不断追求的先进技术来改善人类生活。 |