日系反击 美系受益 厂家应对DSG事件

日系反击：风水轮流转 DSG成大众软肋
说到其他品牌对DSG的反应，就不得不说日系品牌了。在2012年日系萎靡的时候，受益最多的就是大众品牌。如今风水轮流转，在大众难过的这段日子，日系品牌商家也打出了自己的反击牌。
0 c' ]/ O- |6 z+ f) B& p一汽丰田：直击DSG技术短板
8 ^2 g/ y/ L; |# F6 F5 i& U网络有曝光部分一汽丰田经销商在展厅推出“谁敢选择大众DSG变速器”为大标题的“大众汽车五大致命故障”宣传板，曾引起广泛争议。但更多声音将此归集到市场竞争的一些促销手段上面。
上周，以消费者买车的身份笔者走进了一家一汽丰田4S店，环视一周后并未发现网络视频中出现的宣扬大众DSG缺陷的宣传板，周末店里面的人气还是不错的。走入门店的时候，可以感受到销售人员的热情接待。据销售人员介绍，该店单月销量在150辆左右。
当我提及之前想买明锐，但是担心“DSG变速箱故障”，转而来看看丰田车时，销售顾问帮我介绍了几款车。交谈中，他并没有直接否定大众的产品，而是引入了“3·15”报道的一些情况，认为这就是DSG产品的设计缺陷。另外，销售还提到在使用过程中会出现的一些危险情况。“一直很喜欢高尔夫这款车型，它很适合家庭使用，原计划要买。不过，自从变速器出了故障后，我就心里没底了，周围朋友也建议考虑一下其他品牌。”正在店里看车的张女士这样说道。
销售顾问告诉笔者，像张女士这样因DSG变速器故障而对大众车型持观望态度的消费者并不少见。他们中的很多人对大众的车持观望态度。
4 J9 k0 j# h5 D; h* P东风日产：CVT成为竞争利器
临近中午，笔者来到东风日产的展厅，里面有不少客户看车，销售顾问很热情。据销售人员介绍，该店单月销量在160辆左右。笔者首先在新天籁车试坐，销售顾问介绍了一通天籁的多个卖点。当我提及对DSG的担忧时，销售顾问以一个比较客观的态度描述了DSG事件，不过他很肯定CVT的技术要比DSG先进。
) E/ @) M8 E. k+ J' {" q: M客观而言，消费者需要的是稳定可靠的产品。一般新技术进入市场，都有一个试验反馈改进再试验再反馈再改进的过程。而这个过程中，消费者无论如何不应该承担实验的小白鼠角色。
4 A' W2 \9 P" V8 p# v( N同在一起看车的消费者表示，自己的朋友反映大众DSG故障会出现异响、抖动、顿挫等现象。虽然不是所有DSG的车都有此现象，但是自己买到的车万一就是这其中之一呢？还有保修过期后出现DSG故障怎么办？这位消费者调侃道，自己的车就是一个没被触动的“陷阱”，一旦触碰，将会是大把的资金投入。