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云南流水帐第二章---大理

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发表于 2013-3-23 14:34:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
大理机场没有到市区的大巴。一出机场就可以看到一排等候的出租车,旁边有大牌子上书“到市区50,古城90”。 大理市区是新城,一般叫“下关”,离古城还很远。比较合理的方法是从机场打车到火车站的8路公交车站,50。8路车1.5,坐到复兴路下,就已经是古城中心了。 大理古城最繁华的部分应该就是复兴路和玉洱公园路两条路十字交叉的范围了。我们住“爱斯花园”(0872 2670049),网上曾经有人提过,院落不大却弄得很曲折,有池塘和凉亭,草木荫荫,象江南庭院。标间有50和60的(60的里面有个据说将来可以用来做饭的小厨房,不过我们住的时候,还空空如也,呵呵)。普间15块一个床位。爱斯花园最大的好处就是邻街,就在复兴路上,离最繁华处几步之遥。另外在阳台上能看见苍山,洱海,晚上三塔的霓虹灯亮起的时候,一片璀璨。 大理的公交车很发达,所有的景点乘公交车就能到。19路到三塔,2路到才村码头(乘船游洱海), 苍山门外有小巴,可以直达周城,喜洲,沙坪,车费5~8块。 三塔的门票已经涨到120块了。还是52块的时候网上大家已经纷纷表示没有必要进去,现在120了,所以偶更是从善如流地只在外面拍了一堆照片,没进去。 正对三塔有条笔直的大路,一直通向才村码头。乘马车过去5块钱。关于在大理乘船游洱海,苍山坐缆车的打折说法网上已经有很多,后来一次和马车夫的聊天里,偶得到以下信息:洱海游船的底价是25,但是一般谈不到这个价格。带游人过去的车夫,单人票价40块以上的抽成40%; 40块以下的抽成30%。所以一般100块的票面以40~50成交,就算合理了。苍山的缆车票,一般是以36块一张的价格卖给小店,旅行社和车夫的,他们一般以60块的价格卖出。洋人街入口处有若干家票务公司,也卖缆车票,似乎价格还要好些。 洱海能讲价的游船只到观音阁和金银梭岛(是这个名字吧?)。观音阁的门票已经涨到10块了,小小的岛,没有什么太特别。
  L$ J! I4 P* V- w5 B' o1 V: ^/ P金银梭岛基本上就是一个让大家吃饭的地方,不过如果去挖色的话,可以租了自行车带上岛,然后骑车出发过去。我们去的时候不知道,没有租车,于是放弃,打听了从陆路过去的方法(但是要贵很多)( S" r' m  r# D7 \7 X8 N' U
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喜洲和周城离大理不算远,体力好的可以骑自行车过去。沿途有很多漂亮的白族民居(大理各个镇的白族民居风格都各不相同,沿途服装衣饰变化也很大,很有意思)。
- a  X0 ^: o, T( G' u& c" i/ p喜洲的话,强烈建议大家就在镇上转转看看民居就好,那个什么严姓大院就不要进去了,完完全全不值50块的门票,房子本身没有什么可看,转圈儿都是买东西的(而且外面超市卖3块的东东里面卖12块,真是FT!)。当然,如果有对白族服饰,三道茶表演和歌舞感兴趣的不妨去看。
7 U6 L2 Q! [  ?" {9 w) O周城,说是家家户户都有自己的蜡染作坊,没有看到那么多,倒是看到很多绣品加工作坊,可惜都不卖,呵呵。周城的农贸市场是我在大理转过的所有乡镇里最大最有特色的。古老的戏台下,浓郁的榕树荫中,色彩斑斓,生机勃勃。1 H& H9 V  a! S+ S3 w
只为买蜡染的话,不需去周城,大理丽江各处都有卖。一般10~15块,大幅的20~30块。: [$ t, |8 d1 j5 C7 F$ P) \( h

1 w1 q9 `  `$ t. |' P) X9 g+ E8 Y挖色,如果错过了水路,或者没有体力骑自行车过去,可以走陆路。在苍山门外的小巴站乘到沙坪的车,8块。在沙坪可以包小三轮或者小面包过去,中途经过上关,双廊(南昭岛),若干小渔村。挖色本身没有什么可看,里面也有渡口有游船。个人认为反倒是沿途经过的小渔村比较有趣味,风景也很美。
1 }0 v- D( b7 t0 B双廊比挖色更有特色,还没有被开发,倒是比挖色更有看头。% W; d* M4 x3 f1 |9 Q

. w4 ~2 L3 e2 P% h. Q3 R+ C# x+ k在大理购物,应该主要是买银饰了吧。无论是古城内的店面,或者小镇上的摊贩,开口要价都差不多,都需要狠狠砍价(至少砍掉70%)。这个方面偶十分没有天赋,很不成功。好在目标旨在独特款式,不过分计较价格,呵呵。
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3 N, o9 F. A! w5 A. j" T,在大理,偶主要对洱块印象深刻,天天吃啊,呵呵。除此之外,对酱爆螺丝也颇有印象。其他的若干鱼类菜式,连名字也没有记住。
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( A9 i' F* q/ w7 `; g7 ?+ D' v从大理到丽江,每天有4趟豪华大巴,票价50多块。似乎要提前一点订票才能订到早上的班次。除此之外,可以乘中巴,票价35块,每半个小时一班。在洋人街入口处的票务中心买票,车来的时候卖票的小伙子 会送你上车。
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