故障现象:B82.0T车型搭载CDZ发动机与0AW变速器,车辆怠速抖动,有异响。
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* [' w' ?: }' K& ]$ a; j3 e检修过程:
$ a+ D" m! g1 e. p+ t4 @) X① 经试车及电脑检测,故障存在。/ u+ Z7 h$ E0 y
② 电脑检测为油轨压力过高,读取数据时发现为17000kPa,正常为4000kPa左右。该车油压确实过高,而异响“吱吱”声为油压高造成。
) s) c( l3 A& S9 p( t! w2 V③ 同时发现2缸有失火现象,尝试更换高压油泵、高压传感器、燃油压力调节阀继电器、油泵控制单元、发动机电脑,都未解决故障。
7 H7 X. B# x6 Y* s④ 重新对准正时、对调正时链条后,发动机运转平稳,2缸失火故障消失。+ W0 y! M9 J6 s+ N# Z9 R0 Y9 P
⑤ 但油压高还是没有解决,综上分析,曲轴正时链轮可能有磨损,更换后故障依旧。4 L- N, @; @ h
⑥ 询问客户,得知其在外面修理时换过凸轮轴。
I6 X: @! `! ?2 O' ^* |1 Q⑦ 拆下凸轮轴,检查凸轮轴桃尖时,发现与其他车凸轮轴桃尖位置偏向不一样,对调后,故障解决。* @! T- u0 y" Q n1 X: t/ E5 C: Q& F
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8 S* ~0 S( p6 e% G故障排除:重新调整正时,对调凸轮轴。 |