在对失火故障进行检修时,采用高压线对缸体试火,如果有火,说明对应的点火线圈及其控制部分工作基本正常。进一步的检修方法如下:' @0 ^8 g; ^, T
) @2 ~, J( v3 X9 V6 f- n# K, i1)查看发动机转速没有变化
0 C8 _, W; ?5 R3 i6 X: \ 若跳火试验时发动机转速没有变化,说明包括断火缸在内的同时跳火的两个气缸没有工作,应重点对两个气缸的火花塞进行检查。
' d' O2 T# x1 `. m, ~+ i, }; L# J7 s% ` [url=http://www.qcwxjs.com/content/uploadfile/201903/cdc61553672056.jpg][/url]1 U6 k# `) k( v# B9 V) `
7 M( O+ U# B& w
2)转速瞬间升高
7 }6 Z* X ]5 P如果跳火试验过程中的转速比拔下高压线的瞬间升高,但是不能上升到原来(拔高压线之前)的转速,说明包括断火缸在内的同时点火的两个气缸工作正常。8 N" X2 U k3 \: K* l; a) v( `
; Q6 X } J1 K. O& R, @: _3)转速升高到接近原来的转速
0 f8 e ?, Z, J+ o7 c& W如果跳火试验过程中的转速升高到接近原来的转速,则说明与断火缸同时点火的另一个气缸工作正常,而断火缸工作不良或没有工作。
0 u/ A2 I5 D' B7 r; _3 R: q( z, N( h9 `* S4 s- I% |3 R) @( S
4)转速几乎没有升高7 B5 Z1 F) v# b0 E! ~& M
如果跳火试验过程中的转速几乎没有升高,则说明与断火缸同时点火的另一个气缸工作不良或没有工作,应重点对工作不良气缸的火花塞进行检查。) g' f4 r& f* Y, Y L: o$ u
% q/ b6 C* \+ G- E以检查直列6缸发动机的1、6 缸为例,点火系统跳火正常发动机不能工作故障检修步骤与方法见下(表10-6)。3 |1 N* V% c' u2 Y, R
; {0 P( B3 u* R5 l+ j
点火系统跳火正常发动机不能工作故障检修步骤与方法
) d% ]6 x' @, L; _, L2 p3 c; A5 i [url=http://www.qcwxjs.com/content/uploadfile/201903/74d31553672068.jpg][/url], w: q0 E. ]1 B5 C) \
7 ~8 f- F9 A* m' H! Q9 ^% }1 [
- s# k. z0 w1 M/ C4 j) O/ c 火花塞跳火正常发动机不能启动 |