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废气再循环阀(EGR阀)的检修

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发表于 2019-12-26 10:59:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
10-29        废气再循环阀(EGR阀)的检修        检查时启动发动机,让其怠速运转,并拆下废气再循环阀的真空软管,接上手动真空泵。然后抽气,将真空直接加到废气再循环阀的膜片室。这时,如果发动机怠速不稳定或熄火,则表明该阀工作正常;否则说明该阀失效,应予以更换。        $ A! c  {  F+ r8 q2 Z8 V- k* `8 Y+ H3 z
       
# v/ f! L# I- z& M& p* m4 b        废气再循环电控真空开关阀的检修        电控真空开关阀上有两个软管接口:一个连接真空调节阀;另一个与废气再循环阀相连接。检查时,可对着管口吹气,两者应相通;通电后,对着与废气再循环阀连接的管口吹气,这时两者不应相通。检查时还应拆下开关阀的线束插头,在其插座上用万用表测量开关阀电磁线圈的电阻,其值应为30Ω 到40Ω左右。以上检查,如有异常或电磁线圈短路、断路,则应更换开关阀       
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1 i; Z* j: ^$ W% Y% c        废气再循环系统功能检查:        检查时,发动机以怠速运转,将手按在废气再循环阀的膜片上,应无动作;冷车加速至2000r/min,膜片也应无动作;水温正常后,再加速至2000r/min,则膜片应有动作。       
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